勸拜聖經

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Yeecool】3門米紗傳統長方形蚊帳睡簾-10x7呎超大床(米色)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【Yeecool】3門米紗傳統長方形蚊帳睡簾-10x7呎超大床(米色)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 


 

品牌名稱

適用於

• 雙人加大

商品規格

• ●寬*長*垂直高度=220cm*300cm*210cm(開3門)
  
  ●適用於10x7超大床(約2張1般雙人床合併尺寸),嬰兒床,和室,通舖.上下舖

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熱點新知搶先報

汽車走進生活，選最適合自己的車！ 哈嘍，大家好，我是紅濤說車。 說到入門緊湊型SUV，處於一個細分市場的定位，尺寸上會比小型SUV大一些，但還是不及主流的緊湊型SUV，在售價方面也是介入小型SUV還有主流緊湊型SUV之間。這個檔次的車型有著一定的市場需求量，其中最為成功的就是日產逍客，備受消費者喜愛。其實同級別中還有另外一款車型，同樣出自合資大品牌，雖然銷量上比不過逍客，但大部分車主給出的評價都比較高，它就是--廣汽三菱奕歌。 ... 三菱汽車在中國的發展速度不如日產品牌，主要是原來車型單一，更新換代速度太慢，而現在三菱已經改變了營銷方式，在中國市場上主推SUV車型，奕歌在上市當初，就被廠商寄予了厚望，打算與日產逍客爭奪這個級別「一哥」的位置。 奕歌指導價格為12.98-18.58萬元，入門版要比逍客更有優勢，並且後期還有著1-2萬元不等的優惠。但從現在來看，它並沒有達到預期的效果，可奕歌確實是一款很有實力的車型。下面紅濤就來給大家說說奕歌的各方面表現到底怎麼樣，以及是什麼原因影響到了銷量？ ... 第一、足夠的個性，但過於個性難免有點另類 奕歌整車看起來非常有設計感，並且非常的天馬行空，不走尋常路！前臉採用了和它大哥歐藍德相同的設計元素，大面積的鍍鉻勾勒，簡直就是鍍鉻狂人，不過並不讓人反感，搭配上兩側犀利的大燈，很有視覺衝擊力。 ... 奕歌的車身極為緊湊，再加上硬朗的上揚式腰線，雖然營造出來了很強的運動氣息，但個頭並不顯大，側面看著還行，可到了尾部收的有些倉促，略顯生硬感。但尾部比較飽滿，只是視覺重心很高，貫穿式的燈組是現在最流行的設計，三菱設計師把它放在了後窗玻璃上，看著是相當的獨特，不過從車內通過後視鏡看後方，視線會受到了一點影響。 ... 第二、中控布局簡潔，可用料一般 來到奕歌的車內，中控臺雖然普通了一些，但一切以實用為主，各種功能按鍵操作起來簡單、方便，通過使用適量的鍍鉻點綴，讓深色的內飾也不會過於沉悶，不過車內很多地方都使用了硬質塑料，並且對細節的處理不是很精細，單論用料和做工，確實不如逍客好。 ... 奕歌在配置方面，功能分布有些兩極化，12.98萬元的入門青春版有倒車雷達、經濟模式切換、塑料多功能方向盤、8英寸中控屏以及語音識別控制系統，還可以讓人接受，不過缺少制動力分配、牽引力控制還有ESP車身穩定系統，實在不應該。 好在到了次低配的無畏版，多出了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、還有ESP、上坡輔助、分段式電動天窗等等，可次低配售價已經達到了15.08萬元，你沒有看錯，低配和次低配的價差比較大，這麼一來奕歌的低配也就是起到了拉低整體售價的作用，而奕歌的頂配各種功能非常豐富，擁有併線輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警以及自適應巡航等等，可平心而論，買頂配的少之又少，花同樣的錢幹嘛不買更高級別的車型呢。 ... 第三、空間夠用，後備箱小點 奕歌長寬高分別為4405*1805*1685mm，可以看出來車長比較短，但是軸距達到了2670mm，所以後排的腿部空間還可以，另外座椅也很寬大、厚實，坐墊比較長，靠背角度有點偏直一些，但分段式的天窗讓車內的通透性很不錯，只是後備箱的面積稍微小點，實用性不強，好在後排座椅支持放倒。 ... 第四、駕駛感受讓人滿意 奕歌搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了170馬力，傳動方面匹配的是6擋手動和CVT變速箱，底盤方面採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構。不得不說，奕歌的動力是相當出色的，渦輪介入時間比較早，中段的爆發力很強，超車時候動作完成的乾淨利落，沒有絲毫拖泥帶水的感覺。 另外底盤調校偏硬朗，比較紮實，能夠傳遞一些路感給駕駛者，開著有操控樂趣，不過魚和熊掌不可兼得，奕歌的底盤濾震性一般，到了一定的車速，胎噪聲也比較大，影響到了乘坐舒適性。 ... 結語：廣汽三菱奕歌有著很多讓人喜歡的地方，尤其是動力比較充沛，另外三菱的三大件也能夠讓人放心，還有著五年十萬公里的質保，不過奕歌也確實存在一些有待提升的地方，比如說配置。讓我來評價它的話：車是好車，但三菱廠商還是有點不太懂中國消費者的心。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/5j8eyvk.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3033026&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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